什麽是鈑金加（jiā）工中的鑽孔？

由於刀具尺寸受孔尺寸的限製，剛度較差，容易產生彎曲變形，從而影響孔加工質量。常用的孔加工方法有鑽孔、鉸孔（kǒng）、拉（lā）削、鉸孔等。

那麽鈑金加工中的鑽孔（kǒng）是什（shí）麽呢？鈑金鑽孔（kǒng）的（de）加工方（fāng）法有哪些？

鈑金鑽孔概論

鑽孔是（shì）在固（gù）體材料（liào）上加（jiā）工孔的過程，鑽孔直徑一般小於80mm。鑽頭通常有兩個主切削刃，鑽頭在旋轉時被切割。當（dāng）鑽頭前角從中心軸到外緣增大時，靠近（jìn）外圓的鑽（zuàn）頭切削速度較高，切（qiē）削速度向中心降低（dī），鑽頭旋轉中心的切削（xuē）速度為（wéi）零。

鑽頭的橫向邊緣位於旋轉中心的軸線附近（jìn）。側刃前緣角度大，無切屑（xiè）空間（jiān），切削速度低，軸向阻力大。如果在di1414中將橫向切削刃磨（mó）成a或C型（xíng），且靠近（jìn）中心軸的刃口為（wéi）正前角，則可降低（dī）切（qiē）削阻力，顯著提高切削性能。

鑽孔方法

鑽孔有（yǒu）兩種加工方法：一種是鑽頭旋（xuán）轉，另（lìng）一種是工件（jiàn）旋轉。一般鑽具有麻花鑽、中心鑽、深孔鑽等，普通鑽頭為麻花鑽，鑽（zuàn）頭直徑（jìng）約為0.1-80mm。由於結構的限製，鑽頭抗扭剛度低，找正不好，鑽削精度低，隻能達到it13-it11；表（biǎo）麵粗糙度也大，RA一般為50-12.5μm，但鑽削（xuē）金屬去除率大，切削效率高。

兩種鑽孔方法產生的誤差是不同的。鑽頭的旋轉方式基（jī）本上是由於鑽頭的旋轉（zhuǎn）方式的不均勻（yún），而鑽頭的刃口旋轉方式基（jī）本上是不改變的。